Минут 10 чтения, чтобы узнать, что надо: 1. Заливать нормальные масло и бензин, соблюдая пропорции
2. Точить цепь, если плохо пилит
3. Чистить воздушный фильтр
4. Не забывать про масло для смазки цепи.
5. Соблюдать технику безопасности.

И ни одного слова, что, например, длинные стволы при пилении любят зажимать шину, что желательно иметь всегда запасную свечу.

Заправлять надо бензином, указанным производителем пилы и голову тут ломать не над чем.

У нас из бензиновой техники на даче газонокосилка (4-х тактный двигатель), триммер (2-х тактный), бензопила (2-х тактный). Вся техника фирмы CHAMPION. Покупалось все в разные годы, работает безотказно. Тех. обслуживание по регламенту (мы из той редкой категории русских людей, которые читают инструкцию перед началом эксплуатации, а не когда что-то сломалось, пожалуй, это и есть наш главный секрет долгой службы садовой техники).

У меня из техники только электрический триммер, наш, русский, фирмы Калибр. Нынче 5 лет, как он у меня. Проблема только одна — лопнула у него на катушке одна такая ....«фиговинка», которой закрывашка на головке фиксировалась, короче где леска наматывается Ну не знаю я, как ЭТО называется, простите, может так поймете))) Объехала в прошлом году в соседнем городе все магазины, нигде не нашла замены, потому что там фишка в этой головке какая-то, вроде что-то по-другому надевается или накручивается.
Ну так что я могу сказать о секретах ухода… Во-первых одни руки, и желательно конечно, чтобы они шли в комплекте с умной головой. В идеале — рукастый и головастый мужчина, но если его нет, то… сосед может быть???? Правда у нас тут и женщин таких полно. Жаль, я не из таких. Ну и во-вторых соблюдение инструкции, хотя бы более-менее точное.
А, триммер храню в гараже и зимой и летом. Никак особенно к зиме не готовлю. Он, наверное, понимает, что новый мне купить очень проблематично, поэтому терпит и служит

где узрели рекламу то? что рекламируем?

Обычная реклама производителя бензопил и расходников...! Стиль и язык выдаёт…

Добавлю садовый электропылесос-воздуходувку, куплен в Леруа, бренд ни о чём, Carwins, приличный Китай. Задуман неплохо, встроен нож-измельчитель, пристёгивается мешок на 20 литров для сбора мусора. Пробовал собрать опавшую листву под жимолостью, измельчитель быстро забивается, в итоге весь опад воздуходувкой загнал в угол огорода, а там собрал руками в мешки. Воздуходувка мощная,2,2 киловатта, пробовал даже снег зимой по двору гонять, справляется. А больше лежит, красивая игрушка.

не надо лить отработку

Из техники мотокультиватор Viking445 R, работает два раза за сезон-весенняя культвация фрезами, и осенью после уборки урожая. Условия эксплуатации лёгкие, почва рыхлая, так что работает не в напряг. Замена масла на фирменное весной, каждый год, бензин только свежий, редуктор необслуживаемый. на зиму топливо сливаю, согласно инструкции производителя. Из проблем только затруднённый запуск на холодную, но это проблема всех Бриджевских двигателей. Есть бензопила, Stihl MS211, инструмент отличный, довольно лёгкая, для своей мощности, хорошо сбалансирована. Использую периодически, так что всегда в боевой готовности. Бензин всегда свежий, топливную смесь больше 1,5 литров не приготавливаю. Смазка цепи только фирменным маслом,Stihl,Oregon. Из расходников поменял топливный фильтр в бачке и воздушный. Цепи точу сам, заточным станком Энергомаш. Есть бензобур, Elmos, с двигателем Кавасаки, со шнеком 150 мм. Сделал обкатку, пробурил пару лунок, на консервацию-в планах использование на участке у сына.

Большое спасибо!!! Очень познавательно!!!

Стандартная бензотехника на даче — бензотриммер. Ну еще у тестя беру иной раз бензопилу.
С триммером стараюсь по инструкции. Хоть техника и китайская, недорогая. Но стараюсь беречь.
Основные правила:
— бензин свежий (перезимовавший не использую);
— смесь с маслом не храню (готовлю перед использованием ровно столько, сколько нужно);
— хорошая смазка в редуктор периодически;
— топливо в баке не храню не только зимой, но и летом (не знаю, хорошо ли это);
— в зиму «консервирую» — немножко масла в камеру сгорания.
Три зимы так пережил. Заводится норм, чих-пыхает на холостом ровно, косит нормально. И не коптит!

Додуматься заливать в двигатель отработку — это из разряда, как выпить незамерзайки: ведь тоже спирт, дешево и вставляет .

абсолютно согласен, что надо лить 92. Если ВЫ точно уверены, что 92-й это 92-й, а не 90-й или 89-й

Если в инструкции написано — 92-й бензин, то для приготовлении топливной смеси нужно 92-й и использовать, так говорят специалисты Штиля. В соответствии с инструкцией к моей бензопиле крайне не рекомендуется заправлять в нее топливную смесь старше двух недель. Моя практика простого пользователя бензопилы показала, что чистый бензин значительно ухудшает свои свойства после года хранения.
По поводу заточки. Раньше цепи точил фирменным штилёвским набором для заточки, это несложно, главное угол выдерживать. Сейчас обленился и приобрел заточной станочек, выбирал по обзорам на ютьюбе, коих полно. Смысла отдавать заточникам не вижу, заточники разные, есть халтурщики сжигающие зубья, после чего место цепи в помойке. А если вообще, читайте инструкцию и следуйте написанному, так срок службы любого агрегата будет значительно дольше.

тут ничего не скажу — с дизелем не сталкивался

Я точно не ручаюсь, но подозреваю подобное. А уж с летним/зимним дизтопливом и газом (сжиженным) ТОЧНО нарывался не раз.

есть у меня некоторые ощущения мистического свойства, что 95-й это хороший 92-й — не первый год заливаю… еще неплохо было старый 92-й разбавить свежим 95-м

шел мимо магазина — заточили минут за пять — сам бы пол дня ковырялся бы и результат был бы не понятен

ага было такое, когда на сопле были подключены — сосед врубал чайник с обогревателем и лампочки мигали