Сути, конечно, не меняет)
Это во мне взыграл противник дискриминации)))
Ну, если серьёзно, то, может быть, дело и в образовании…
Я некомпетентна в технических вопросах, судить сложно…

а суть вопроса, это меняет? может, такое сейчас образование?

Может, блондин?

Похоже инструкцию по применению бензина, писала блондинка?

Забыл уже все. Был 76 и 93.

что за марка бензина 79 и 91? был Аи-72, и Аи-93

Спасибо, Паша!

Спасибо.

Если залить низкооктановый бензин в двигатель, рассчитанный на высокооктановый, то добром это не кончится и произойдёт это очень быстро, чуть ли не сразу. Поэтому лучше не играйте, тупо берите название техники, номер её модели и гуглите. Научным тыком тут нездорово гадать.

Здравствуйте, Лариса!
Судя по описанию, нарушена подача топлива, необходим ремонт.

Да такое бывает, нужно искать конкретное место протечки и устранять причину… Получается что топливо не подается, поэтому и не заводится.

Добрый день!
Причин, по которым мотопомпа не качает воду, немало.
Засорение фильтра, засорение корпуса помпы, завоздушивание системы — вот лишь малый перечень причин.
Как правило, инструкция по эксплуатации в разделе «возможные неисправности» содержит описание причины и способы их устранения.

Добрый день, Ирина!
По описанию ситуации больше похоже на разрушение/заклинивание подшипника.
Но более точный диагноз можно получить только после вскрытия.

Бензиновый насос это как? Он предназначен для перекачки бензина? Или у него бензиновый двигатель? Неплохо бы и марку насоса узнать.
Не качать насос может в основном по двум причинам. Это завоздушенность клапанной камеры и зависание, залегание клапанов или выработка, разрушение клапанных седел или самих клапанов.
Многие насосы не самозасасывающие и требуют предварительного заполнение трубопровода.
Расскажите поподробнее об условиях эксплуатации и Ваших действиях во время неудачного запуска.

Василий, думаю, что Ваш ответ не совсем точен. Во первых, на подобных агрегатах не бывает одновременно ременной передачи и редуктора. А Ирина пишет о ремне. Во вторых, если бы было нарушение изоляции, то оно привело бы к пробою и межвитковому замыканию. А это треск от искр, запах горелой изоляции и перегрев. Про это Ирина ничего не писала и замена двигателя ей не грозит.
На моей газонокосилке пришлось менять подшипники через 4 года. Тоже стала тяжеловато крутится, но еще и противный визг раздавался как только немного поработает и подшипники нагреются. Поначалу обходился тем, что на верхний подшипник капал немного веретенки. Но как только почувствовал, что это уже не очень то помогает, заменил оба подшипника не дожидаясь пока заклинит и разобьет посадочные гнезда.

Причины может три — двигатель, редуктор, подшипники. Восемь лет — рекордный срок для бюджетного агрегата. В двигателе могла нарушиться изоляция обмоток и он не развивает мощность. Могли разлететься подшипники. А редуктор есть? Как часто туда смазку добавляли. Надо смотреть. Но в любом случае нужно спасибо сказать китайским товарищам, что аппарат восемь лет прожил. Удачи.

Восемь лет это большой стаж для нынешнего времени.

спасибо, Александр, буду посмотреть, может правда подшипники, отпишусь.Так довольна ей, лет восемь как, спасибо

Ирина, я бы что бы определить причину, для начала снял ремень. Затем попробовал руками прокрутить за шкивы двигатель и промежуточный вал с ножом. Что-то из них будет крутиться с трудом. Скорее всего виноваты подшипники. Может нуждаются в смазке, а может и в замене.

проверить, когда холодный запуск, рычажок вверх, там заслонка может неплотно прилегать, повело может из-за перегрева, свечу наждачкой чуть и зазор 07мм. Ещё винтик есть, им порегулировать.