Поделиться ссылкой
Копировать ссылку
Сейчас обсуждают

Да, Наташа, вполне можно использовать 92 (если нет в данный момент 95). А так лучше придерживаться рекомендаций производителя.
Да, именно по этой причине заливаем полный. Собственно отсюда и возник мой вопрос касаемо косилки…
Всё верно, но смазывать нужно не только цепь, а и ведущую звездочку на шине. Для смазки имеются на шине технологические отверстия, куда ручную при помощи масленки подается масло. Желательно это делать каждый раз перед работой
Татьяна, роль играют разные объемы бензобака мотоцикла и газонокосилки. В огромном, относительно бака косилки, бензобаке мотоцикла образуется большое количество конденсатной влаги, если оставить бензобак мотоцикла пустым.
Барон, спасибо! Теперь я вооружена!)
Возможен ещё вариант, это подсос воздуха. Если карбюратор снимался неоднократно, то возможен прогиб плоскости прилегания карбюратора к блоку. Мы же всё время тянем гайки «от души».
Как бачок опустеет, так и наливать. Ну и поглядывать, чтоб брызгало в процессе, как выше написали. Вместо бумаги можно на любую деревяшку шину направить, брызги как правило видны.
Инна, найдите в поисковике модель вашего триммера, там будет инструкция по эксплуатации, всё о своём триммере и узнаете.
Дело в том, что я в прошлом году не стала этого делать, последствий негативных не было, весной завелась отлично. Уже позже прочитала где-то рекомендацию о том, что надо слить. Но засомневалась, т.к. к примеру мотоцикл ставя на зимнее хранение заливаем бензином полный бак, никогда не ставим с пустым или полупустым.
Спасибо, Олег! На самом деле шпонку срезает достаточно часто, она и является своего рода защитой от серьёзных повреждений, таких как погнутый вал или разбитый корпус… При встречи препятствия, нож резко останавливается, а ротор маховик имеет хорошую инерцию, если остановить на рабочих оборотах весь узел то вал закрутися как веревка или сильно деформируется, а так просто срезает шпонку и энергия гасится именно в этом месте. Шпонка как правило из сырого метала, в то время как вал и посадочное место маховика из прочной стали.
Раньше хранил в гараже, а теперь тоже в сарае. Вроде всё нормально
Таня, любой производитель рекомендует консервировать мототехнику в зиму, в том числе и сливать бензин. Но к моему стыда, я этого никогда не делаю проблем никогда не было.
Александр, спасибо большое за ответ, все поняла. Мне важно было это знать!
Желательно в сухом месте, где нет больших перепадов температуры.
Цепь пилы смазывается автоматически. Для этого имеется спец. бачок для масла и процессе работы оно поступает к цепи, смазывая ее. Это можно увидеть подержав работающую пилу на чистым листом бумаги. Если же масло не видно, то скорее всего засорилось отверстие, которое расположено над валом вращающим цепь.
Франс Хасанович прав. Бензин во время хранения портится, снижается октановое число. Потом возможны проблемы. Удачи.
Татьяна, бензин на зиму с газонокосилки надо обязательно сливать. Весной на «старом» бензине газонокосилка или совсем не заведется, или заведется с большим трудом.
Доброе всем утро! У меня представления о причинах, близкое к мнению Михаила.
Бывает всякое! Надо разбирать и смотреть. Можно попробовать заменить модуль зажигания на заведомо исправный, если это не поможет, снять ротор и проверить не срезало ли шпонку. Это довольно редко бывает, но все же встречается. Попутно скажу, что рад тому, что снова на виртуальных страницах нашего сайта высказывает свои веские комментарии Михаил Таулин
Да, Инна! Такое бывает… не знаешь, да и к тому же забыл… шучу и смеюсь...
Михаил, точно, литол я собиралась покупать, да как-то руки не дошли, вернее ноги))) Да и давно это было, а потом подзапамятовала)))