Как сделать лестницу в подполье (погреб)? - ответы экспертов 7dach.ru
Наш сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта.
Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальностиок
Всем привет. Был в отпуске у мамы. У неё подполье используется как погреб. Глубина меньше двух метров. Задача состоит в том, что нет нормальной лестницы. Пиломатериал привезти дорого, и весной, когда бывает в подполье сыро, деревянные лестницы быстро отгнивают снизу. Хочу сделать лестницу из металла. Делать придётся в деревне на выходных. Хотелось бы сделать все подготовки деталей на даче, а потом в разобранном виде перевезти до родного посёлка и просто собрать лесенку. Если бы я лестницу целиком делал на даче, то вопросы бы не задавал, варил бы потихоньку да и только. Но в собранном виде мне не на чем её перевезти. Нанимать перевозчика за 260 км очень дорого. Хотелось бы успеть собрать и установить её на месте за 1,5 дня. В связи с чем есть несколько вопросов:
1) Выбрать эскиз наиболее простой лестницы из металла для изготовления.
2) Как минимизировать сварочное крепление? Сварочный есть, опыта мало. Сам нашёл в интернете немного вариантов.
А подьемную лестницу сделать не вариант? И гнить не будет.
1
Может соединять не сваркой, а болтами?
Или шпильки как упор для ступеньки.
Если я правильно называю — прут с резьбой. сверлить отверстия в боковинах, в них поперечина — прут (или 2) под каждую ступеньку, с боков закручиваем гаиками. на прут ступенька, может быть и деревянная — прут зашитит от полного разлома.
или приварить уголки к боковинам, а ступеньки к уголкам крепить болтами.
Тогда конструкция разборная: все подготовил, перевез и собрал на месте.
2
Есть металлические складные лестницы. В интернете, на Озоне например, можно посмотреть. И длину выбрать нужную. У меня родственники пару лет назад купили такую для входа на второй этаж. Она достаточно компактная.
Что-то в голове засело… Слушай, если сложно везти длинные детали, может, можно такой вариант… (прошу заранее прощения, если это вообще дико и неприемлемо).
Суть мысли такова. Сделать две или три готовые части лестницы (нужная высота: на 2 (или на 3) и поручни (ну и нижние горизонтальные опоры, если нужно).
Нижняя часть лестницы по ширине — (к примеру) 64 см, включает 3 готовые ступени с расстоянием между ними 20-25 см.
Вторая (средняя или верхняя) часть лестницы уже нижней части на ширину опоры (профтрубы, швеллера), к примеру, 56 см. Она вставляется в нижнюю часть до предыдущей ступеньки и крепится четырьмя болтами (по 2 с каждой стороны).
Где-то вот так оно представляется.
По крайней мере можно полностью готовые части загрузить в машину (на машину), а на месте достаточно быстро можно установить, скрепив части и приварив поручни.
Ну да, наверное, можно и одинаковой ширины фрагменты сделать, а крепить части с обеих сторон по наружке швеллера или трубы болтами к уголку.
Может, так не делается, но мало ли как идея…
1
А нижнюю часть подъемную,, что бы земли не касалась🙂
Убедили сделать деревянную. Всем спасибо за советы. Деревянную сделаю сам.
Или шпильки как упор для ступеньки.
Если я правильно называю — прут с резьбой. сверлить отверстия в боковинах, в них поперечина — прут (или 2) под каждую ступеньку, с боков закручиваем гаиками. на прут ступенька, может быть и деревянная — прут зашитит от полного разлома.
или приварить уголки к боковинам, а ступеньки к уголкам крепить болтами.
Тогда конструкция разборная: все подготовил, перевез и собрал на месте.
Что-то в голове засело… Слушай, если сложно везти длинные детали, может, можно такой вариант… (прошу заранее прощения, если это вообще дико и неприемлемо).
Суть мысли такова. Сделать две или три готовые части лестницы (нужная высота: на 2 (или на 3) и поручни (ну и нижние горизонтальные опоры, если нужно).
Нижняя часть лестницы по ширине — (к примеру) 64 см, включает 3 готовые ступени с расстоянием между ними 20-25 см.
Вторая (средняя или верхняя) часть лестницы уже нижней части на ширину опоры (профтрубы, швеллера), к примеру, 56 см. Она вставляется в нижнюю часть до предыдущей ступеньки и крепится четырьмя болтами (по 2 с каждой стороны).
Где-то вот так оно представляется.
По крайней мере можно полностью готовые части загрузить в машину (на машину), а на месте достаточно быстро можно установить, скрепив части и приварив поручни.
Ну да, наверное, можно и одинаковой ширины фрагменты сделать, а крепить части с обеих сторон по наружке швеллера или трубы болтами к уголку.
Может, так не делается, но мало ли как идея…