Есть электротриммер Champion. Не могу снять муфту, которая крепит две половинки разборной штанги.
Кроме двух болтов, крепящих муфту «по шву» (они снимаются без проблем), сбоку есть ещё один винтик. Вот его выкрутить не получается! Он не...
Триммер я выбирала долго. Аккумуляторные модели поначалу даже не рассматривала, считая их слишком дорогими и вообще — скорее экзотикой, чем реальным садовым инструментом. Потом раз-другой попались на глаза публикации об аккумуляторной технике — и...
Какой марки бензиновый триммер подошел бы для женских рук, чтобы был прост в эксплуатации?
Подскажите, можно ли хранить бензиновый триммер зимой в неотапливаемом сарае?
Заменил маховик на триммере, так как на старом маховике не было 9 лепестков охлаждения, теперь он вообще перестал заводиться.
Ставлю старый маховик, заводится с первой протяжки, ставлю новый — вообще не заводится...
Подскажите, пожалуйста,...
Дачный триммер не роскошь, а незаменимый помощник в неравной борьбе с сорняками. За 18 лет дачного периода в моей жизни было несколько триммеров.
Начала с бензинового, т.к. не было электричества. Смешивание бензина и масла, замена лески. И...
Смотрите все материалы
про триммеры:
Смотреть все
Вне зависимости от назначения агрегата — триммер, газонокосилка, мотокультиватор, бензопила или мини трактор подход к консервации будет идентичен.
Если бак металлический, то для исключения образования коррозии и окисления топлива емкость заполняется полностью под крышку. В случае с пластиковым баком остается только вариант окисления топлива, конечно, если есть возможность слить все топливо, то хранить можно пустым.
Однако на технике такого рода используется карбюратор, удалить все топливо, не разбирая его, невозможно. В итоге остатки топлива окислятся и произойдет процесс осмоления, что в свою очередь забьет тонкие каналы жиклеров. Именно для этого и рекомендуется использовать стабилизатор топлива, он позволяет избежать осмоления топлива при долгом хранении.
Правильная постановка на консервацию выглядит так: заправить полный бак, добавить присадку, дать поработать 5-10 минут двигателю, заглушить мотор, перекрыть краник подачи топлива, долить до максимума топливо в бак, выкрутить свечу, в цилиндр побрызгать Внутренний консервант двигателя Motor Innenkonservierer. Не заворачивая свечу, произвести запуск мотора, еще раз побрызгать консервантом, закрутить свечу.
Все вышеприведенное позволит открыть сезон, не прибегая к дополнительным средствам. Бензин со стабилизатором не окислится и позволит запустить мотор. Топливо не подвергнется окислению, и жиклеры будут чистыми.