У меня аккумуляторный триммер с двумя аккумуляторами и зарядным устройством. Сегодня в саду хотела покосить — вставили один аккумулятор — не реагирует, вставила второй — в порядке, подумала, что может не зарядила первый.
Дома проверила —...
Трава на загородном участке — тема вечная и необъятная. И эту самую траву каждое лето нужно косить, да не единожды и не от случая к случаю, а желательно регулярно. Чем косить — каждый решает для себя, выбор достаточно большой. Но большинство...
Нынешнюю дачу сложно представить без газона. Пусть не поле для гольфа, но небольшая зеленая лужайка есть даже на крошечных земельных участках. А газоны, какого бы размера они ни были, время от времени нуждаются в стрижке. Не будем заново...
Триммер я выбирала долго. Аккумуляторные модели поначалу даже не рассматривала, считая их слишком дорогими и вообще — скорее экзотикой, чем реальным садовым инструментом. Потом раз-другой попались на глаза публикации об аккумуляторной технике — и...
Как известно, есть два типа тримметров: лесочные и пильные (с диском, как у циркулярки). Естественно, брать буду второй, потому как постоянно требуется косить твердую жесткую траву, где еще и нередко попадается поросль деревьев. Какой триммер...
Через минуту отключается аккумуляторный триммер zkst 21.
Перестает кидать снег. Триммер новый. Какая может быть причина?
Смотрите все материалы
про триммеры:
Смотреть все
Вне зависимости от назначения агрегата — триммер, газонокосилка, мотокультиватор, бензопила или мини трактор подход к консервации будет идентичен.
Если бак металлический, то для исключения образования коррозии и окисления топлива емкость заполняется полностью под крышку. В случае с пластиковым баком остается только вариант окисления топлива, конечно, если есть возможность слить все топливо, то хранить можно пустым.
Однако на технике такого рода используется карбюратор, удалить все топливо, не разбирая его, невозможно. В итоге остатки топлива окислятся и произойдет процесс осмоления, что в свою очередь забьет тонкие каналы жиклеров. Именно для этого и рекомендуется использовать стабилизатор топлива, он позволяет избежать осмоления топлива при долгом хранении.
Правильная постановка на консервацию выглядит так: заправить полный бак, добавить присадку, дать поработать 5-10 минут двигателю, заглушить мотор, перекрыть краник подачи топлива, долить до максимума топливо в бак, выкрутить свечу, в цилиндр побрызгать Внутренний консервант двигателя Motor Innenkonservierer. Не заворачивая свечу, произвести запуск мотора, еще раз побрызгать консервантом, закрутить свечу.
Все вышеприведенное позволит открыть сезон, не прибегая к дополнительным средствам. Бензин со стабилизатором не окислится и позволит запустить мотор. Топливо не подвергнется окислению, и жиклеры будут чистыми.